Dubai Butterfly Garden: informacje praktyczne

Ogród Dubai Miracle Garden otwarty jest od 9.00-18.00 codziennie, także w święta. Cena biletu wstępu to 55 AED dla dorosłych i dzieci powyżej 3 roku życia. Młodsze dzieci wchodzą za darmo. Na terenie obiektu znajdują się bezpłatne toalety. Można kupić też coś do jedzenia i picia. Na trasie zwiedzania znajdują się ławki więc można odpocząć podczas spaceru. Pamiętajmy, że cały obiekt znajduje się pod dachem i jest tam dość gorąco i wilgotno.

Dubai Butterfly Garden to tak naprawdę kilka kopuł połączonych ze sobą tylko wąskimi przejściami, po których obowiązuje ściśle określony kierunek zwiedzania. Mamy okazję podziwiać motyle posilające się przejrzałymi bananami czy pomarańczami, latające wokół nas, siedzące na ogrodowej zieleni czy … siedzące na nas. Motyle nie boją się ludzi, można brać je np. na dłoń ale należy bezwzględnie pamiętać o tym by nie chwytać ich za skrzydła. To skraca im życie!

W ogrodzie znajduje się kilka gatunków motyli, wiele z nich jest dużo większych niż te, które spotykamy zazwyczaj w polskich ogrodach. W jednej z sadzawek można popatrzeć też na ryby Koi. Nie da się jednak ukryć, że jest to przede wszystkim atrakcja dla młodszych odwiedzających. Wiele dzieci miało niesamowitą frajdę będąc wręcz oblepionymi motylami, spacerując wśród zieleni.

Jeśli macie niewiele czasu to obejście obiektu i porobienie zdjęć zajmie wam około godziny. Więcej informacji można znaleźć na oficjalnej stronie Dubai Miracle Garden tutaj.

Zachęcam Was również do zapoznania się z moimi pozostałymi wpisami dotyczącymi Dubaju: dojazd z lotniska, metro, Miracle Garden – Ogród Kwiatów.

Artykuł Dubai Butterfly Garden pochodzi z serwisu Świat Według Blondynki.

Jak dojechać do Miracle Garden

Aby do niego dotrzeć należy dojechać do stacji metra Mall of the Emirates. Więcej o metrze w Dubaju pisałam tutaj. Jest to stacja linii czerwonej. Zaraz po wyjściu z metra, przed galerią handlową, znajduje się mała pętla autobusowa. Jest to jedyne miejsce, z którego można pojechać do Miracle Garden. Autobus o numerze 105 wyrusza z ostatniej platformy, najdalej od wyjścia z metra. Z tego samego przystanku dostaniemy się zresztą do innej atrakcji turystycznej Dubaju – Global Village. Koszt przejazdu w jedną stronę to 5 AED. Niestety przejazd ten nie wlicza się w cenę biletu tygodniowego. Pamiętajcie więc by mieć środki na portmonetce, szczególnie że przy ogrodzie kwiatów nie ma biletomatu.

Czas dotarcia

Według rozkładu autobus jeździ 15-20 min. Niech to was jednak nie zwiedzie przy planowaniu wycieczki. Przy Mall of the Emirates są spore korki, autobusy są często spóźnione. Gdy już wyjadą na drogę prowadzącą do ogrodów jazda jest szybka i sprawna, ale na początku potrafią stracić naprawdę sporo czasu. Nie denerwujcie się zatem w drodze powrotnej jeśli autobus nie pojawi się o określonej godzinie na przystanku. Trzeba po prostu czekać. Autobus nie zatrzymuje się nigdzie po drodze, ogród to jego jedyny przystanek. Drugą, droższą opcją jest taksówka. Stoją one zarówno pod Mall of the Emirates jak i pod Miracle Garden więc nie ma problemu z ich złapaniem.

Kiedy zwiedzać Miracle Garden

Park funkcjonuje od listopada przez 6 miesięcy, ponieważ mimo intensywnej opieki i podlewania latem jest zbyt upalnie by rośliny się utrzymały. Otwiera się o 9.00 rano i zamyka o 21.00 od niedzieli do czwartku, o 23.00 w piątki oraz o 22.00 w soboty.

Tip: Pamiętaj, że w Dubaju weekend to piątek i sobota. Jest tam wtedy najwięcej osób. Jeśli mamy możliwość na wizytę starajmy się wybierać dni robocze.

Koszt biletu wstępu to 55 AED dla osób powyżej 12 roku życia oraz 40 AED dla dzieci powyżej 3 roku życia. Dzieci do 3 roku życia są zwolnione z opłaty.

Ogród to niesamowicie romantyczne miejsce. Śmiało polecam Miracle Garden na miejsce sesji ślubnych, narzeczeńskich. Oszałamia nie tylko miłośników kwiatów. W pierwszych chwilach nie jest się pewnym na co patrzeć najpierw. Co istotne na terenie obiektu znajdują się bezpłatne toalety, strefy w których można coś zjeść i się napić, a także liczne ławki, altanki. Jest to zatem znakomite miejsce na spędzenie całego dnia jeśli chcemy się zrelaksować, zrobić sobie rodzinny piknik relaksując się przy szumie fontann. Jeśli mamy ograniczony czas na zwiedzanie warto wpaść choćby na kilka godzin.

W ogrodzie panuje porządek, wszystkie rośliny są zadbane. Widać efekt wielkiej pracy, która została w niego włożona, by mimo niesprzyjających warunków klimatycznych stworzyć miejsce, które zachwyci turystów z całego świata. Oficjalną stronę ogrodu znajdziecie tutaj.

Przy Miracle Garden znajduje się jeszcze jedna, niesamowita atrakcja. O tym jednak już w następnym wpisie.

Artykuł Miracle Garden – Ogród Kwiatów w Dubaju pochodzi z serwisu Świat Według Blondynki.

Dojazd z lotniska Al Maktoum (DWC) w Dubaju nie jest trudny. Wprawdzie nie dociera tutaj jeszcze metro (w planach jest dociągnięcie tutaj linii), ale kursują wygodne autobusy. Jest to model, który miejsce na bagaże ma w luku pod pokładem, zupełnie jak w wycieczkowych autobusach dalekobieżnych.

Ale po kolei: gdy wysiądziecie z samolotu zaraz po wejściu do hali dostajecie wizę. Jest ona bezpłatna dla obywateli Polski. Stanowiska obsługi znajdują się na środku i musicie przez nie przejść żeby dostać się do kolejnych pomieszczeń więc nie da się ich przegapić. Wychodząc ze strefy przylotów pierwsze co ukazuje się waszym oczom to rząd kantorów. Działają one na pewno w godzinach późnowieczornych, tj. około 22.

Dojazd z lotniska Al Maktoum (DWC) w Dubaju

Autobusu również nie da się przegapić. Stoi przy krawężniku, zaraz przy wyjściu z hali przylotów. Kierują do niego również tabliczki w języku angielskim. Linia nazywa się F55, a w nocy przeradza się w N55. Wychodząc widzieliśmy stanowisko informacji – coś w rodzaju „wyspy” pośrodku korytarza. Wyglądało ono jednak na zupełnie opuszczone.

Tip 1: W całej hali przylotów nie ma ani jednego biletomatu. Nie warto więc tracić czasu na jego poszukiwania. Jedyny biletomat jest w miejscu skąd odjeżdża autobus. Nie można w nim płacić kartą.

Na szczęście przy biletomacie nie było kolejki. Część podróżujących osób zdecydowała się wziąć taksówkę. O dubajskich taksówach pisałam już tutaj. Ostatni dzienny autobus już stał, elektroniczna tablica informowała nas, że mamy kilka minut do odjazdu. W biletomacie udało nam się kupić dwie srebrne karty NOL. Dzięki temu kwota była równa – podobno różnie bywa z wydawaniem reszty.

Niestety biletu nie kupicie u kierowcy. W Dubaju zwyczajnie nie funkcjonują bilety papierowe. Wsiadając i wysiadając trzeba odbić kartę NOL. Elektroniczny czytnik pokazuje ile środków jest obecnie w portmonetce. Autobus ma kilka przystanków, ale turystów powinien interesować jeden: Ibn Battuta. Można się tam przesiąść w czerwoną linię metra.

Tip 2: Ostatni pociąg metra odjeżdża ze stacji Ibn Battuta w kierunku Rashidiya o 23.03. Przylatując Wizz Airem niestety na ten pociąg trzeba z autobusu biec.

My spóźniliśmy się dokładnie o minutę. Na szczęście na tej stacji znajduje się postój taksówek więc resztę trasy pokonaliśmy w ten sposób. Jest tam również pętla autobusowa. Można tam złapać m.in. autobus do Abu Dhabi.

Schemat komunikacji miejskiej w Dubaju

Schemat linii jest bardzo prosty. Na stacjach BurJuman oraz Union można się przesiąść z czerwonej w zieloną linię metra.

Na stacjach DMCC oraz Damac Properties można przesiąść się w tramwaj dubajski. Należy pamiętać, że pętla jest jednokierunkowa.

Tip 3: Oznacza to, że jadąc w Dubaju tramwajem ze stacji z numerem 5 tramwaj skręca i zatrzymuje się na stacji z numerem 1. Potem po kolei 2,3 i 4. Nie można przejechać ze stacji 5 w odwrotnym kierunku (tj. 4,3,2,1)!

O metrze i komunikacji w Dubaju pisałam też w innym wpisie, jeśli jeszcze nie miałeś okazji się z nim zapoznać zachęcam do lektury.

Rodzaje kart NOL

My zdecydowaliśmy się na zakup tygodniowego biletu na srebrnej karcie NOL, na strefę 2 i 6, w cenie 80 AED. Są to oczywiście nielimitowane przejazdy przez okres całego tygodnia, na wszystkie środki transportu w tych dwóch strefach. W cenę żadnej z kart nie wchodzi Monorail na palmie. Jest to atrakcja dodatkowo biletowana.

Można też kupić bilet tygodniowy na wszystkie strefy w cenie 110 AED. Karta srebrna kosztuje 25 AED: 6 AED to „koszt karty”, 19 AED macie z automatu w portmonetce na tej karcie do wykorzystania. Oczywiście nie musicie kupować biletu tygodniowego. Można korzystać z karty jako portomentki i doładowywać ją na określone kwoty doraźnie. Nie wyrzucajcie jej! Jeśli kiedyś jeszcze przyjedziecie do Dubaju można użyć jej ponownie.

Tip 4: Na karcie, nawet jeśli masz wykupiony bilet tygodniowy, musisz mieć minimum 7,5 AED. Inaczej nie wpuści Cię ona do metra.

Istnieją też inne karty, jednak nie są one interesujące z punktu widzenia oszczędnego turysty. Karta złota upoważnia do podróżowania w gold class. Jak już wspominałam w swoim poprzednim wpisie, opłata jest dwa razy wyższa niż standardowy bilet na tej trasie. Czerwona karta to odpowiednik papierowych biletów. Same przejazdy są odrobinę droższe i nie można na nią kupić biletów tygodniowych. Szczegółowy schemat rodzajów kart NOL w Dubaju załączam poniżej.

Jeśli poszukujesz dodatkowych informacji możesz je znaleźć na oficjalnej stronie tutaj.

Artykuł Dojazd z lotniska Al Maktoum (DWC) pochodzi z serwisu Świat Według Blondynki.

Kupując bilety do Dubaju jedną z pierwszych naszych myśli jest to jak dostaniemy się do naszego hotelu i do atrakcji, których odwiedzenie zaplanowaliśmy sobie podczas naszego pobytu. O tym jak funkcjonuje metro w Dubaju i jak dotrzeć z lotnika Al Maktoum (DWC) pisałam szczegółowo tutaj.

Oczywiście w Dubaju działa Uber. Jest też również korporacja taxi, używająca beżowych aut, często Toyot. Mają widoczne oznakowania taxi na dachu i stoją w ważnych dla turystów punktach. Bardzo często mijając turystów zwalniają, zatrzymują się lub trąbią. Nie ma więc obaw, jeśli kiedykolwiek dopadnie was zmęczenie lub zawiedzie system komunikacji.

Można jednak zaoszczędzić trochę pieniędzy przemieszczając się metrem. Warto nadmienić, że jest to stosunkowo tanie i szybkie rozwiązanie. Odległości pomiędzy poszczególnymi stacjami są dość spore, a przejście przez stację metra bardzo często jest jedyną możliwością, by przejść przez ruchliwą, kilkupasmową ulicę biegnącą wzdłuż metra.

Jak wygląda metro w Dubaju?

Obecnie istnieją dwie linie: zielona i czerwona. Czerwoną można się dostać m.in. z i na lotnisko Dubai International Airport, na które latają takie linie jak Emirates, Qatar, LOT. Pamiętaj jednak, że podróżując liniami WizzAir dolatujesz na lotnisko Al Maktoum. Są to dwa zupełnie różne lotniska, położone od siebie ponad 60 km!

Na lotnisko tanich linii nie dociera obecnie metro, choć jest ono w planach w najbliższej przyszłości, w związku ze zbliżającym się Expo w Dubaju. Więcej informacji dotyczących dojazdu z Al Maktoum do centrum już w następnym wpisie.

Metro w Dubaju opisane jest oprócz języka arabskiego w języku angielskim. Także komunikaty w metrze podawane są w dwóch językach. Jest to duże ułatwienie dla turystów, ponieważ bez problemu można zorientować się w układzie stacji.

Tip 1: na każdej stacji metra, po przejściu przez bramki są dostępne bezpłatne, bardzo czyste toalety. Nie ma ich natomiast na przystankach tramwaju.

Rodzaje wagonów w dubajskim metrze:

W dubajskim metrze znajdują się:

• wagony „mieszane” tj. takie, w których mogą podróżować zarówno kobiety jak i mężczyźni. Mają one oznaczenie „silver class”.
• wagon wyłącznie dla kobiet i dzieci. Kara dla panów, którzy będą tam podróżować wynosi 100 dirhamów. Jest on wyraźnie oznaczony zarówno przed wejściem jak i w środku.
• pół wagonu „gold class”. Podróżowanie nim jest 2x droższe niż w wagonie „silver class”. Za to podróżujemy w mniejszym ścisku i w wygodnych, skórzanych fotelach.

Tip 2: Na każdej stacji metra dostępne są darmowe broszury, również w języku angielskim. Są w nich mapy komunikacji miejskiej, a także opis systemu biletowego.

Jak poruszać się po stacjach metra?

Dojście do metra to ciągnące się po kilkaset metrów i więcej, klimatyzowane korytarze z ruchomymi chodnikami. Bardzo często może się zdarzyć, że wysiadając na stacji Dubai Mall czy Mall of the Emirates nie wyjdziesz nawet na minutę na zewnątrz. Korytarze te są pociągnięte bezpośrednio do nowych budynków mieszkalnych powstających przy metrze, pasażów handlowych czy galerii.

Tip 3: Bilety można kupić w biletomacie, ale na każdej stacji metra w Dubaju jest też punkt informacji, w którym można kupić bilety, a przy okazji uzyskać odpowiedzi na nasze pytania w języku angielskim. Nie da się go przegapić – jest przy bramkach wejściowych i wyjściowych do metra.

Metro w Dubaju, podobnie jak reszta miasta, jest w ciągłej budowie. Mimo wszystko stacje są oddawane na bieżąco, gdy dalsze prace jeszcze trwają. Metro planowane jest równocześnie z pnącymi się dzielnicami, nie dziwią więc też widoki konstrukcji, które kierują się do nieukończonych jeszcze miast – widm.

Bramki do metra w Dubaju są identyczne jak w innych miejsach na świecie. Odbijasz bilet – kartę NOL (o kartach NOL szczegółowo już w następnym wpisie) wchodząc przez bramki i wychodząc przez nie. Można się przesiąść na drugą linię metra nie wychodząc ze strefy bramek. Można się też przesiąść i kontynuować przejazd w ramach jednej podróży, do 30 min po odbiciu się kończącym poprzedni etap.

Metro w Dubaju nie ma maszynisty. Jego kursowanie jest w pełni zautomatyzowane. Jest też bardzo bezpieczne. Perony są odgrodzone od torów zamkniętymi drzwiami, które otwierają się dopiero w momencie, w którym na stacji zatrzyma się pociąg. Jest to bardzo precyzyjne, ponieważ drzwi od wagonów otwierają się co do centymetra w tym samym miejscu co drzwi na peronach. Dzięki temu nie ma możliwości, by ktoś wpadł pod pociąg. Klimatyzowana stacja nie traci też chłodnego powietrza.

Co oprócz metra w Dubaju?

Oprócz metra w Dubaju kursuje również jedna linia tramwajowa, Monorail na wyspie – palmie Jumeirah oraz autobusy miejskie. Nie ukrywam, że najwygodniej jest jednak mieszkać w hotelu położonym blisko stacji metra. Oszczędza nam to ogromną ilość czasu przy zwiedzaniu miasta, daje niesamowitą wygodę. Więcej infomacji znajdziecie na stronie przewoźnika.

Artykuł Metro w Dubaju pochodzi z serwisu Świat Według Blondynki.